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当前位置:千亿国际 > 行业动态 > 特斯拉有望开先例在华独资建厂 25%关税难减免

文章来源:中国网 发布时间:2017-10-30 11:05:55 阅读次数:次

  特斯拉进入中国经过诸多波折,从商标被抢注恋爱是没有游戏规则的柏森突然哈哈大笑。,到落地建厂面临政策限制——此前未有外企汽车企业在中国独资建厂先列,但是面对中国这个全球最大的新能源汽车市场,特斯拉CEO埃隆·马斯克从未放弃。

  经过重重突破,近日有消息称,特斯拉将在上海建立独资工厂。商务部新闻发言人高峰对外公开表示,目前特斯拉正在与上海市政府有关部门进行沟通。此外,中国汽车工业协会常务副会长董扬也公开表示,新能源汽车的股比限制将放松,最早到明年将允许外资新能源汽车企业在自贸区建立独资公司。

  外资在华建厂准入门槛或降低

  埃隆·马斯克早有在中国建造生产工厂的打算,最早在2014年1月,他就对中国媒体表示,特斯拉将在中国兴建生产工厂,供应中国需求。

  三年前的计划拖延至今仍未落地,特斯拉面对的首要难题是是否与中国本土企业建立合资公司。按照中国相关政策的规定,外国汽车企业在中国落地生产需要和本地企业建立合资公司,并且中方所占股比不能低于50%。而特斯拉的战略规划是在全球有需要的市场建立独资工厂,除了目前在美国本土拥有的超级工厂外,特斯拉在欧洲和中国均有建设新工厂的计划。

  今年6月,国外媒体报道称,特斯拉将在上海建厂,并且将与上海临港组成合资公司,随后这一消息被上海临港否认。但特斯拉坚称,到今年年底,特斯拉在中国生产汽车的计划将会更加清晰。

  时间推移至第四季度,特斯拉是否能够在中国落地已经到了关键时期。上周,美国《华尔街日报》报道称,特斯拉已与中国政府在上海达成协议,将在上海自贸区建设生产设施。同时,特斯拉中国也对媒体表示,为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

  尽管上海市政府谨慎地表示,没有就特斯拉在上海自贸区设立全资制造厂签署协议。但商务部新闻发言人高峰证实,目前特斯拉正与上海市政府积极沟通,对于战略性新兴领域的投资,他表示,持欢迎态度,将根据十九大精神,大幅度放宽市场准入。

  独资于自贸区建厂仍有关税

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